随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代。汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右，车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。

青岛赛航职业培训中心于2008年成立，是政府购买职业培训项目、政府采购中标单位、人社局定点培训学校；我校历经十年磨砺组建专业团队，不断创新突破职业教育模式，开创产教研企一体化工程平台，建设互联网+教育平台、互联网+实业平台、互联网+人力资源平台、互联网+行业内水平认证平台；实现企业人力资源转化：教育科研——企业转化、新技术——价值转化、可复制教育、可复制实业、实业基地——终端成果转化、职业教育+技能培训+企业岗位就业，实现新动能转换，推广至其他地区新动能转换，为企事业单位输送高端高级人才。