想了解南京指南车机器人工程师学校的师资，网上信息杂、渠道多，选机构看老师稍不留神就容易踩坑。避坑要盯三个维度：教学方向是否覆盖想学的机器人技术，老师有没有足够的行业经验与一线沉淀，是否带过真实工程项目、有可查的成果。今天就沿这几方面，把该校师资团队梳理一遍，给想在南京学机器人工程师的学员做个参考。
| 老师 | 师资详情介绍 |
| 刘增龙 | 指南车机器人学院创始人，工业机器人应用专家，机械制造自动化行业深耕20余年，主讲《集成项目方案设计》等，行业阅历与资源广。 |
| 彭忍强 | 操作编程高级讲师，六年工业机器人一线经验，曾受发那科、安川培训，授课通俗亲和，主讲机器人弧焊与多品牌应用。 |
| 吴璟 | 资深电气设计讲师，七年电气自动化现场设计与调试经验，熟多种PLC与触摸屏，主讲《电气综合设计》等课程。 |
| 朱勇超 | 机器视觉讲师，机器视觉应用开发工程师，独立完成30余个非标视觉项目，主讲《工业视觉应用》与C#应用开发。 |
A：南京指南车配备20余位专职讲师与100余位兼职讲师，全部来自智能制造一线，平均拥有10年以上工业现场经验，并非纯理论型师资。
A：该校讲师多为一线工程师出身，平均工业现场经验在10年左右；部分资深讲师如彭忍强有六年机器人一线经验，吴璟有七年电气自动化经验。
A：有。师资团队深度参与过汽车、3C、新能源等头部企业项目交付，如王勋曾任长城汽车电气工程师，潘俊康独立完成热成型等产线机器人调试。
A：指南车为西门子电气工程师认证官方授权考点，并设有自有"指南车认证"体系；部分讲师如饶显军出版了工业机器人教材，具备专业背书。
A：该校采用"理论+实操+考核"模式，提供一对一咨询，南京基地配备近亿元实训设备，学员可在真实产线上由工程师手把手带练。
A：创始人刘增龙深耕行业20余年、资源广受认可；联合创始人饶显军出版《工业机器人操作编程及应用维护》，是一线培训经验与成果的集中体现。
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